Автомобиль пыяла сәнәгатендә полиуретан милеге (PU милеге)

Автомобильләр өчен ябыштыргычлар / плиткалар куллану өлешләре буенча классификацияләнәләр һәм биш категориягә бүленергә мөмкин: автомобиль организмы өчен ябыштыргычлар, автомобиль интерьеры өчен ябыштыргычлар, автомобиль двигательләре шассиы өчен ябыштыргычлар, автомобиль детальләре өчен ябыштыргычлар һәм автомобиль җитештерү процесслары өчен ябыштыргычлар.2020-нче елга кадәр Кытай автомобиль сәнәгатендә төрле төр бәйләү һәм мөһерләү материалларына гомуми ихтыяҗ 100,000 тоннадан артып китәчәк, шуларның полиуретан ябыштыргычлары - клейның иң мөһим төре.Соңгы елларда Кытайда полиуретан ябыштыргычларга еллык ихтыяҗ уртача 30% ка арта.

Бу өлештә без пыяла пыяла плитасы турында төп белемнәрне уртаклашырбыз.

Бу полиуретан ябыштыргычның бер компонентлы дымы.

news-2-1

Автомобиль пыяла пыяла белән турыдан-туры бәйләү процессы АКШта 1960-нчы елларда башланган.Бер компонентлы дымны дәвалаучы PU ябыштыручысы беренче тапкыр 1970-нче еллар башында АКШның ESSEX химия компаниясе тарафыннан эшләнде һәм АКШның General Motors компаниясенә уңышлы кулланылды.1976-нчы елда Audi Motors аны Audi C2-та кулланды.Соңыннан, Япония һәм башка Европа автомобиль җитештерүчеләре пыяла пыяла белән турыдан-туры бәйләү процессын эзлекле кабул иттеләр.Гади төзелеш һәм механик зурлык куллану аркасында, дөньяның тәрәзә пыяла һәм ян тәрәзә пыяла 95% тан артыгы бу ябыштыргыч ярдәмендә бәйләнгән.

Бер компонентлы дымны дәвалаучы PU ябыштыргычында актив -NCO төркемнәре бар, алар ябышу өчен яки һавада эз дымы белән реакция ясый ала.Бер компонентлы дымны дәвалаучы PU тәрәзә пыяла клей дымга сизгер булырга, тиз дәваланырга һәм дәваланганнан соң искиткеч эластиклыкны сакларга тиеш, һәм яхшы саклагыч тотрыклылыгы белән бер пакетлы булырга тиеш.Бу автомобиль ябыштыргычларында югары техник эчтәлекле продукт, һәм ул шулай ук ​​Кытай автомобиль PU ябыштыргычларында иң күп кулланыла торган сорт.

Бу пыяла бәйләү һәм мөһерләү технологиясен куллану, пыяла пыяла белән машина тәнен тулысынча берләштерә ала, машина тәненең катгыйлыгын һәм борылуга каршы тору сәләтен арттыра һәм мөһерләү эффектын тәэмин итә ала.АКШ Федераль Автомобиль Куркынычсызлыгы Стандартының (FMVSS) 212 статьясында каралганча, машина бетон дивар белән 50 км / сәг тизлектә бәрелгәндә, җил капкасының тоташу дәрәҗәсе 75% тан югары булырга тиеш.Хәзерге вакытта Америка Кушма Штатлары, Япония, Германия, Франция һ.б. бәйләү ысулы.

Бер компонентлы дымны дәвалаучы PU плиткасы күзәнәк өслеген бәйләү өчен яраклы.Пыяла һәм металл кебек күзәнәк булмаган өслекләр өчен аны гадәттә пыяла активатор, пыяла праймер һәм буяу праймер белән бергә кулланырга кирәк.Windил тәрәзәсе пыяла белән машина корпусы арасында ышанычлы бәйләнешне тәэмин итү өчен, пыяла өслегендә праймерны капларга кирәк, бу пыяла катламындагы PU ябыштыргычының бәйләнеш көчен яхшырта ала.


Пост вакыты: 09-2021 ноябрь